Сравнение лунных программ СССР и США

Программой УР500К-Л1 предусматривалось сначала осуществить 10 полетов беспилотного варианта корабля 7К-Л1, который впоследствии получил название «Зонд» 11-й и 14-й корабли должны были стартовать с экипажами на борту. При этом ставилась задача обеспечить приоритет СССР в первом пилотируемом облете Луны.
http://epizodsspace.narod.ru/bibl/stati/pol-kot.html

 

Ну, вообще-то испытывали и на околоземной орбите ("Космос-146").
Но основная причина, имхо, гибель Комарова. Никто не хотел брать на себя ответственность за возможную гибель космонавтов

 

Так основной гемор был с ракетой. "Протон" к тому времени запускался только 4 раза без РБ, а с блоком Д вообще первый полет был с "Космосом-146". Справедливости ради надо сказать, что и для корабля семейства 7К это был лишь четвертый полет, но всё же большинство аварий было связано с ракетой и РБ, а не с кораблём.
Отвечая непосредственно на Ваш вопрос, можно сказать, что с точки зрения испытания РН, РБ и СУ без разницы, лететь ли к Луне или нет, а с точки зрения испытания СА (вход в атмосферу со 2-й косм. скоростью) и тренировки наземного персонала полет к Луне предпочтительнее.

 

Беспилотные "Аполлоны" выводились на высокоэллиптические орбиты (два раза на 20 тыс.км., а один раз на полмиллиона км., т.е. дальше, чем до Луны). Для имитации входа со второй космической доразгонялись двигателем.
В том полете, который на полмиллиона км могли и в облет Луны корабль запустить.
Почему не испытывали "Аполлон" по полной программе в беспилотном режиме?

 

http://epizodsspace.narod.ru/bibl/stati/pol-kot.html
Программой УР500К-Л1 предусматривалось сначала осуществить 10 полетов беспилотного варианта корабля 7К-Л1, который впоследствии получил название «Зонд» 11-й и 14-й корабли должны были стартовать с экипажами на борту. При этом ставилась задача обеспечить приоритет СССР в первом пилотируемом облете Луны, так как Соединенные Штаты уже активно работали по программе «Аполлон». Полет планировался на июль 1967 года

Из-за недостаточности финансирования, проектных и производственных мощностей, скудности испытательной базы, а также по другим причинам выдержать напряженнейший график создания, а затем подготовки к пускам кораблей 7К-Л1 не удалось. Кроме того, испытательные беспилотные полеты часто оканчивались неудачно из-за аварий ракет-носителей и кораблей. Первый космический аппарат этой серии был запущен лишь 10 марта 1967 года под названием «Космос-146». Причем из-за отказа в системе управления ракетного блока «Д» ракеты-носителя «Протон» (УР500К) вместо разгона к Луне произошло торможение корабля, который по крутой траектории вошел в атмосферу Земли и разрушился.
В том же году были предприняты еще три безуспешные попытки запуска беспилотного 7К-Л1 к Луне. Один из кораблей, получивший название «Космос-154» и стартовавший 8 апреля, из-за отказа блока «Д» остался на орбите Земли 28 сентября и 22 ноября во время выведения на орбиту произошли аварии ракет-носителей «Протон». 2 марта 1968 года был запущен следующий корабль, получивший название «Зонд-4» Из-за отказа системы ориентации его не удалось направить к Луне, он вышел на высокоэллиптическую орбиту вокруг Земли.

---

..

 

А может амеры и не пытались "попасть в Луну"? Т.е. главным было обеспечить примерные параметры возврата к Земле, а облетать Луну - это же дополнительные ограничения по времени старта...
Т.е. получится - хорошо, а не получится стартовать вовремя - то и хрен с ним...---

 

аФон*, 22.12.2003 18:18:40:

Нет, Сатурн очень дорого стоит, чтобы в один пуск не решить все проблемы и вход на Землю отработать и трассу к Луне пощупать

 

AmoryBlaid, 19.12.2003 18:02:03:

Так основной гемор был с ракетой.

 

Вам конечно лучше знать, что сколько стОит и что как щупать.
Фигня вся в том, что программа полётов Аполлонов-4 и 6 была объявлена заранее, все могли её отследить, и поэтому вам нужно както объяснить, нахрена же они хотели к луне, а объявили всего лишь 9-часовой полёт. Его и выполнили.
 Программа второго полёта была также объявлена заранее, и когда она нарушилась, то было объявлено что как и почему.
 аФон, я же вам уже объяснял, почему беспилотные Аполлоны не могли лететь к луне. Потому что на них не было автоматической системы астроориентации. Сделать её - лишние время и деньги. Все испытания могли быть и были выполнены и на эллиптической орбите, а трасса уже была облапана Лунар Орбитерами.

 

Старый, 22.12.2003 20:04:17:

Насколько я понял Зонд-4 тоже не должен был облетать Луну. Плпнировалось отработать только выход на ВЭО и вход в атмосферу со 2-й к.с.

 

аФон*, 22.12.2003 21:17:13:

1.Заранее всегда объявляют программу минимум, чтобы в случае неудачи не обкакаться
2. была автоматической системы навигации у аполлонов, Вам не сказали, но она была

 

аФон, приведите пример, когда заявлена программа-минимум, а делают неожиданно больше. По теории вероятности должно было такое произойти хоть раз?

 

Насчет автоматической системы навигации. Поручили фирме, специализирующейся на автопилотах, разработать такую систему, но контракт засекретили (за 5 лет до первого полета), при монтаже и сборке никто не знал, что за ящики ставят, при проверках электроники на стенде непонятно как обошлись, радисты не знали, зачем полосу под что-то выделяют, системщики - интеграторы вообще вязали все системы, не понимая, что делают

 

Полет китайского астронавта, заранее ничего в сми не сказали.

 

аФон*, 22.12.2003 21:17:13:

1.Заранее всегда объявляют программу минимум, чтобы в случае неудачи не обкакаться
2. была автоматической системы навигации у аполлонов, Вам не сказали, но она была

 

Старый, 23.12.2003 07:38:25:

 И почему в данном случае (А-4) реальный полёт ПОЛНОСТЬЮ совпал с заранее объявленным?

 

аФон*, 22.12.2003 22:52:54:

аФон, приведите пример, когда заявлена программа-минимум, а делают неожиданно больше. По теории вероятности должно было такое произойти хоть раз?

 

Когда? Полно приимеров. Полет Гагарина.
Не было в совке объявлено заранее, боялись провала.
Полет китайского астронавта, заранее ничего в сми не сказали.