Столетний звездолёт (тысячелетний, скорее) - совсем другая история. Это машина таких габаритов и сложности, что пресловутый завод по производству микросхем поместится не то что в грузовой трюм, а в кладовку при камбузе

И "пуповина" - информационная - тут еще не рвётся; связь-то с Землёй поддерживать вполне можно будет всю дорогу, полноценную и двустороннюю. Тут тебе и перепрошивка, и возможное тестирование, и новая схемотехника, и чего тут только не придумать - а главное, благодаря значительным мощностям звездолёта, и куче вполне человеческих универсальных рабочих рук плюс техники, огромное множество СТОРОННИХ идей (которые на самом корабле всё-таки не появятся в силу его "умственной малости" - десять тысяч человек всё же неравномощны всей цивилизации) реально реализовать НА БОРТУ. В общем, если не пытаться выдумать технические детали аннигиляционного звездолёта, и ограничиться идеологией - она обрисована еще Альтовым (Г.Альтшуллером)

:
«Корабль: перестройка в полете на основе полученной с Земли информации. Цель — возвращение корабля на Землю неустаревшим. Экипаж: постоянный контакт с Землей, усвоение с помощью гипнопедии возможно более широкой информации о жизни на Земле, овладение новыми профессиями. Специальные передачи, подготавливающие к восприятию новой эпохи».
Антенна пояснил эту идею таким примером.
Допустим, три каравеллы уходят в кругосветное плавание, которое продлится несколько лет. Допустим также, что на берегу за это время пройдут века. Каравеллы выходят в океан, и через месяц или два моряки получают с голубиной почтой чертежи усовершенствованной парусной оснастки. На ходу начинается изготовление новых парусов. Еще через три месяца голубиная почта (к концу путешествия ее сменит радио) приносит описание навигационных приборов, изобретенных после отплытия эскадры. С точки зрения моряков время на берегу идет быстро: все чаще и чаще приходят сообщения о новых открытиях и изобретениях. Пристав к какому-то острову, мореплаватели берутся за переустройство кораблей. И вот уже нет каравелл: от острова отплывают два брига. А свободные от вахты моряки изучают схемы первых, еще неуклюжих, паровых двигателей, и боцманы роются в своем хозяйстве, прикидывая, из чего можно будет сделать гребные колеса…
Применительно к каравеллам этот мысленный эксперимент выглядит фантастично. Иное дело — космические корабли, поддерживающие связь с Землей, соединенные с ней информационным и энергетическим мостами. Пусть к родным берегам вернется не атомоход, а каравелла с паровым двигателем. Все равно: люди, построившие этот двигатель, будут ближе к атомному пеку, чем к эпохе, в которую они начинали плавание.