Флуд про цемент, бетон и прочее

Старый> Я подозреваю что у бетоновоза-миксера удельное давление на грунт и проходимость лучше чем у Газели

Этот бред даже комментировать неохота

s.t.> это будут очень специфические условия. Если идет стройка, туда не только бетон надо, а еще много чего, так что какая-нибудь дорога организуется. Обычно плиты укладывают.

Вот и я думаю что не будет таких условий. Хотя началось всё с бетонирования неких воображаемых укреплений на Украине.

Старый>> Я подозреваю что у бетоновоза-миксера удельное давление на грунт и проходимость лучше чем у Газели
Конструктор> Этот бред даже комментировать неохота

А неплохо бы прокомментировать. Поделить вес машины на площадь контакта колёс. Добавить угол между поверхностью покрышки и грунтом (зависит от радиуса колеса).

Старый> А неплохо бы прокомментировать. Поделить вес машины на площадь контакта колёс. Добавить угол между поверхностью покрышки и грунтом (зависит от радиуса колеса).
есть оценочный метод. Площадь пятна контакта примерно равна площади сечения сегментом на 0.05радиуса колеса.

s.t.> это будут очень специфические условия. Если идет стройка, туда не только бетон надо, а еще много чего, так что какая-нибудь дорога организуется. Обычно плиты укладывают.

Что называется "технологическая дорога" и её строительство закладывается в проект "стройки" , но частенько подрядчики кладут болт на это . Или строят только на бумаге .

Bredonosec>> Ну про "песрк, вода, цемент забыли" понятно, что жо. Но вроде ж ща неактуально уже такое?
a.d.> Да щаз , еще "веселее" бывает : вместо 16 - 12 арматура
видел.

>, виброуплотнение заливки - нафиг, заливка в минуса на улице
видел и второе даже принимал участие (подсобником, не я решал)
в хороший минус, а через пару дней ударило -18 - вообще весь день грелись у бочек с горящим гудроном, ибо писец работать в такой мороз

> 1я плита обломки без следов аррш (сиротливые кусочки длинной сантиметров 30 по торцам , не считаются ) скобы просто залиты были
зачет, да )))

Старый>>> Я подозреваю что у бетоновоза-миксера удельное давление на грунт и проходимость лучше чем у Газели
Конструктор>> Этот бред даже комментировать неохота
Старый> А неплохо бы прокомментировать. Поделить вес машины на площадь контакта колёс. Добавить угол между поверхностью покрышки и грунтом (зависит от радиуса колеса).

1. Проходимость машины зависит не только от ее веса и пятна контакта контакта
2. У нас (на грунтовке к моей деревне, с которой начался этот разговор) даже порожний бортовой МАЗ-длинномер садится на мосты в осенне-весенний период. Груженый миксер просто туда не поедет. А вот автолавка-газель проползает вплоть до ноября, пока покупатели-дачники не разъехались
3. Ну и подели. Площадь контакта у миксера в 3 раза больше, а вес- на порядок

Конструктор> 2. У нас (на грунтовке к моей деревне, с которой начался этот разговор) даже порожний бортовой МАЗ-длинномер садится на мосты в осенне-весенний период.

Длинномер это слишком жостко. Приделай к Газели трейлер и посмотри.

П.6.> Праильно - для поставки щебня разной фракции, песка ...

По разному: 1) цемент на ЖБК в последнее время в основном в спец. цементных цистернах (увы, потери меньше); 2) большие объемы щебня и песка - раньше ЖД от речпорта, добывают со дна реки, однако недешево и зеленые часто были против. Поэтому песок и щебенка - повсеместно самосвалами с местных месторождений, а там и железки нет, да и зеленых тоже (нелегальные карьеры).

info> По технологии бетон набирает крепость через 28 дней ...

Не совсем так, без добавок и в н\у наиболее быстро растет за 2,5 ... 3 недели, далее прочность тоже растет, но достаточно медленно и плавно. Поэтому например для частных малоэтажных построек оптимально считается 2 ... 2,5 недели.

info> Когда делают дом на сваях,лопатой не накидаешь,только с бетоновоза ...

Хм, все девятиэтажки на сваях, что видел (подсобник) - основной фундамент только бетонные блоки.