-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/pp/c623329/v623329849/47303/128x128-crop/OQl47U4XjT0.jpg)
Тюнинг-автомобили
Теги:
Bredonosec
Сообщение было перенесено из темы Ретро-автомобили.
Из Jeep 4x4 в уникальный "Rock Rat River Raider".
Шикарная кастомизация от Hauk designs.
Шикарная кастомизация от Hauk designs.
инфо
инструменты
ED
Сообщение было перенесено из темы Ретро-автомобили.
Фотку постили как "про девок", но мне фон гораздо интереснее показался.
Тут и ретро вполне, и тюнинг забавный.
Тут и ретро вполне, и тюнинг забавный.
ED> Тут и ретро вполне, и тюнинг забавный.
Во. Нарыл подробности:
Правда пишут про 0,5-литровый моторчик. На самом деле мотор там Иж-49. О,35 литра (346 кубиков).
Во. Нарыл подробности:
Тюнингованная мотоколяска СМЗ-С3А
История этого потрясающего проекта началась в 2009 году, когда в руки Дмитрия из Казахстана по воле случая попала машина из известного нам всеми фильма «Операция Ы и другие приключения Шурика» двухместная малолитражка... // fishki.netПравда пишут про 0,5-литровый моторчик. На самом деле мотор там Иж-49. О,35 литра (346 кубиков).
- Серокой [03.10.2016 13:19]: Тема создана из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:19]: Перенос сообщений из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:20]: Перенос сообщений из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:27]: Перенос сообщений из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:28]: Перенос сообщений в Ретро-автомобили
ГАЗ-66 .Ничего лишнего . Только тюнинг .
Прикреплённые файлы:
Кто-то кадиллак затюнил под 21 волгу ))
Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
Прикреплённые файлы:
ezik1234
втянувшийся
Bredonosec> Кто-то кадиллак затюнил под 21 волгу ))
Bredonosec> Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
21 и так хороша ) нефиг ее тюнинговать)
Bredonosec> Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
21 и так хороша ) нефиг ее тюнинговать)
Bredonosec>> Кто-то кадиллак затюнил под 21 волгу ))
Bredonosec>> Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
ezik1234> 21 и так хороша ) нефиг ее тюнинговать)
Так тут "Кади" под "Волгу", а не наоборот.
Bredonosec>> Я даж не сразу понял, в чем прикол, почуяв, что какая-то ВолЬга с акцентом получается )))
ezik1234> 21 и так хороша ) нефиг ее тюнинговать)
Так тут "Кади" под "Волгу", а не наоборот.
mid!
Монгольские УАЗЫ
mid!> Монгольские УАЗЫ
Советский Союз у монголов видать до сих пор в почете:
Советский Союз у монголов видать до сих пор в почете:
mid!> Монгольские УАЗЫ
mid!>
Там, где не может ехать "ведровер", может только УАЗка
P.S. За "ведроверов" писал САМ Артемий
mid!>
Там, где не может ехать "ведровер", может только УАЗка
P.S. За "ведроверов" писал САМ Артемий
Нормальный, такой, ВАЗ кабриолет из Сочи.
в одиночку превратил ржавый порш в тюнингованный новый
Полностью восстановил автомобиль в одиночку!
4:23 как добыть воды в дикой природе. СтройкА - Строительство и ремонт 18 165 просмотровдва дня назад 0:58 Восхитительная работа по покраске стола. СтройкА - Строительство и ремонт 15 677 просмотровтри дня назад 7:34 Наковальня из рельса своими руками СтройкА - Строительство и ремонт 19 152 просмотратри дня назад 0:58 Великолепная работа из дерева! // Дальше — vk.com
Медведев утвердил правила тюнинга автомобилей
Председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев утвердил документ, регламентирующий порядок внесения изменений в конструкцию автомобилей. // www.popmech.ruПостановление правительства от 6 апреля 2019 года № 413 позволит, по замыслу кабинета министров, «сделать государственный надзор в сфере проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию более прозрачным и понятным». Документ подготовило МВД России во исполнение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
До настоящего времени единого порядка внесения изменений в конструкцию автомобилей не существовало, что делало этот бюрократический процесс ещё более сложным и запутанным для автовладельцев. Подписанное премьер-министром постановление наконец-то устанавливает чёткие требования к документам, которые необходимо предоставить в ГИБДД для регистрации тюнинга и определён допустимый перечень изменений конструкции находящихся в эксплуатации автомобилей.
Для внесения изменений в конструкцию автомобиля его владелец должен получить разрешение в ГИБДД, предоставив вместе с документами обязательное заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией. Однако ни при каких обстоятельствах не будут одобрены изменение колёсной базы, увеличение разрешённой максимальной массы, замена кузова, кабины или шасси на элементы, не предусмотренные конструкцией автомобиля.
Bod> Медведев утвердил правила тюнинга автомобилей | Журнал Популярная Механика
>До настоящего времени единого порядка внесения изменений в конструкцию автомобилей не существовало
Врут. "Единый порядок" был. Правда он практически запрещал внесение изменений, но ведь это тоже единый порядок.
А если очень хочется, особенно если у хотельщика есть "возможности", особенно у нас..., то конечно запрет преодолевался. Самыми разными способами и потому действительно был бардак. И не вижу в новости с чего бы тот бардак прекратился.
>Для внесения изменений в конструкцию автомобиля его владелец должен получить разрешение в ГИБДД, предоставив вместе с документами обязательное заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.
И как та лаборатория будет испытывать например прочность конструкции, если машина существует в единственном экземпляре? Так же как раньше - даже не видя машины или хотя бы её чертежей, лишь бы бабки заплатили?
И главное - по существовавшим нормам всё было точно так же - техэкспертиза, заключение о соответствии, разрешение ГИБДД. В чём изменения? Чтобы было из-за чего кричать "наконец то!"
>До настоящего времени единого порядка внесения изменений в конструкцию автомобилей не существовало
Врут. "Единый порядок" был. Правда он практически запрещал внесение изменений, но ведь это тоже единый порядок.
А если очень хочется, особенно если у хотельщика есть "возможности", особенно у нас..., то конечно запрет преодолевался. Самыми разными способами и потому действительно был бардак. И не вижу в новости с чего бы тот бардак прекратился.
>Для внесения изменений в конструкцию автомобиля его владелец должен получить разрешение в ГИБДД, предоставив вместе с документами обязательное заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.
И как та лаборатория будет испытывать например прочность конструкции, если машина существует в единственном экземпляре? Так же как раньше - даже не видя машины или хотя бы её чертежей, лишь бы бабки заплатили?
И главное - по существовавшим нормам всё было точно так же - техэкспертиза, заключение о соответствии, разрешение ГИБДД. В чём изменения? Чтобы было из-за чего кричать "наконец то!"
Это сообщение редактировалось 14.04.2019 в 08:47
ХЗ???
У меня на "калине" стояла распорка между стойками и газовый упор на капот.При перерегистрации с укро номеров на российские в 14г.-заставили снять.Объяснили,что это изменение конструктива???
У меня на "калине" стояла распорка между стойками и газовый упор на капот.При перерегистрации с укро номеров на российские в 14г.-заставили снять.Объяснили,что это изменение конструктива???
- Последние действия над темой
- Серокой [03.10.2016 13:19]: Тема создана из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:19]: Перенос сообщений из Ретро-автомобили
- Серокой [03.10.2016 13:28]: Перенос сообщений в Ретро-автомобили
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 02.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
