Любителям авиастарины об И-16, Ли-2 и "Аэрокобре".

На этой неделе планировались полеты восстановленного И-16 в Вязьме, но погода не позволила. Пилот Игорь Кащеев - ведущий пилот по МиГ-АТ. Кто восстановил - не известно. Какой движок - тоже.

Скоро будет продан летающий Ли-2.

"Аэрокобра" из Монино передается на восстановление до летного состояния.

Если кому-нибуль известны продробности - прошу поделиться

Источник информации - хороший знакомый.

Специалисты музея Военно-воздушных сил Северного флота в посёлке Сафоново планируют восстановить истребитель Р-39 «Аэрокобра».
«Аэрокобра» будет единственная в своем роде и в мире - максимально настоящая. Не исключено, что она сможет летать. Двигатель, на работы над которым ушло порядка четырех лет, находится в рабочем состоянии. Восстановить машину полностью реставраторы планируют к 2022 году.
Уникальный экспонат времен Великой Отечественной войны, пролежавший на дне озера Щучье в Мурманской области 72 года, водолазы Северного флота подняли на поверхность в июне 2017 года.
6 марта 1945 года при выполнении полёта на Р-39 «Аэрокобра» лётчик 2-й эскадрильи 255 истребительного авиаполка ВВС Северного флота младший лейтенант Фёдор Дмитриевич Варавиков потерпел крушение. Его самолёт - Р-39 «Аэрокобра» - был сложен в управлении, требовал от пилота высокого мастерства и сосредоточенности. По всей вероятности, машина упала на озёрный лёд, не дотянув несколько километров до военного аэродрома Ваенга.
*****************
Лётчики на крыле истребителя Р-39Q «Аэрокобра» с бортовым номером 38, фото мая 1945 г.

Ремонт И-16 и Ил-2.

Сборка И-16.

Командир эскадрильи 21гв.полка капитан Прошенков.

Р-39.196 полк ст.лейт-т Билюкин А.Д.44г.Лен.фронт.Гв.м-р Кухаренко А.В.СФ 42г.Двери на Аэрокобры изготавливал з-д автомобильной фирмы Студебеккер-из к-ф"Авиация 2 мир.войны.Истребители".

Ли-2.