-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ca/mi/militarytrucks/Images/iltis/128x128-crop/cable_layer.jpg)
Автомобильный флуд :-)
Теги:
aleks dark
Вованыч>> Вы про аналог ОПП (опытно-промышленное производство, как на АвтоВАЗе)?
kaouri> Нет. Скорее аналог «Бронто».
Не угадали
, Гонит серию завод , анонс шасси (длинны) видел ещё году так в 14-15 на Комтрансах , Вы чудо ,"Газиллу" 
под "седло" не видели ??? Ужос 
.
kaouri> Нет. Скорее аналог «Бронто».
Не угадали
, Гонит серию завод , анонс шасси (длинны) видел ещё году так в 14-15 на Комтрансах , Вы чудо ,"Газиллу" 
под "седло" не видели ??? Ужос 
.
инфо
инструменты
a.d.>> Не угадали
kaouri> Значит ОПП.
Неа , там такая мля схема , что мозг сломать можно - если грубо : с конвеера выходит "стандартное" шасси (со всеми документами ) потом над данной базой извращаются как хотят (по заказу или нет ) подрядчики и фсё официально .
kaouri> Значит ОПП.
Неа
, там такая мля схема , что мозг сломать можно - если грубо : с конвеера выходит "стандартное" шасси (со всеми документами ) потом над данной базой извращаются как хотят (по заказу или нет ) подрядчики и фсё официально .
С другой стороны , Газовцы не наступили на "лепёшки"(или минимизировали ущерб) , на которых "подорвались" "Членнинцы"
a.d.> Неа , там такая мля схема , что мозг сломать можно - если грубо : с конвеера выходит "стандартное" шасси (со всеми документами ) потом над данной базой извращаются как хотят (по заказу или нет ) подрядчики и фсё официально .
Так это мировая практика: выходит шасси, его доделывают/переделывают, устанавливают «будку» и на оформление переделок.
, там такая мля схема , что мозг сломать можно - если грубо : с конвеера выходит "стандартное" шасси (со всеми документами ) потом над данной базой извращаются как хотят (по заказу или нет ) подрядчики и фсё официально .Так это мировая практика: выходит шасси, его доделывают/переделывают, устанавливают «будку» и на оформление переделок.
kaouri> Так это мировая практика: выходит шасси, его доделывают/переделывают, устанавливают «будку» и на оформление переделок.
Знаю , там прикол в том как , всё это провернули , без особых последствий для покупателя (с точки зрения разрешающе-карательных органов ) . Там и "Гавз" прикрыл тазиком и свою жопку , и суб и прочих подрядчиков ; шоб , не докопались .
Знаю , там прикол в том как , всё это провернули , без особых последствий для покупателя (с точки зрения разрешающе-карательных органов
) . Там и "Гавз" прикрыл тазиком и свою жопку , и суб и прочих подрядчиков ; шоб , не докопались .
a.d.> подрядчики и фсё официально .
Вот из рекламки описание прцесса. Насколько сейчас актально все это - хз.
Но техэкспертиза красиво оформлена, прямо как настоящая. В теории так идолжно быть. Как реализовано - вопрос, какие стали использовали переделочники и т. п.
.Вот из рекламки описание прцесса. Насколько сейчас актально все это - хз.
Регистрация в ГИБДД
Переоборудование автомобиля Газель Автомобилисты, решившие переоборудовать Газель и удлинить раму специальными заводскими вставками, сталки // ramagaz.ruНо техэкспертиза красиво оформлена, прямо как настоящая. В теории так идолжно быть. Как реализовано - вопрос, какие стали использовали переделочники и т. п.
s.t.> Вот из рекламки описание прцесса. Насколько сейчас актально все это - хз.
s.t.> Ramagaz.ru - Регистрация в ГИБДД
s.t.> Но техэкспертиза красиво оформлена, прямо как настоящая. В теории так идолжно быть. Как реализовано - вопрос, какие стали использовали переделочники и т. п.
Почитал , может я криво воспринял информацию , но там оговорка - "Если владелец сам решил переоборудовать ... с использованием заводского "решения" " , а не пришёл в салон и купил ТС со всеми документами.
Помницца у "Гавза" была интересная модификация "Газзиллы" - 9и местная грузо-пассажирская (отличалась от 13 местной не остеклёнными задними окнами , сплошной 4х местной сидушкой разделяющей собственно пассажирский салон и грузовой объём ) стоила дешевле 13местной и после переделок (смешных)становилась 13 местной и становилась "маршруткой" .
s.t.> Ramagaz.ru - Регистрация в ГИБДД
s.t.> Но техэкспертиза красиво оформлена, прямо как настоящая. В теории так идолжно быть. Как реализовано - вопрос, какие стали использовали переделочники и т. п.
Почитал , может я криво воспринял информацию , но там оговорка - "Если владелец сам решил переоборудовать ... с использованием заводского "решения" " , а не пришёл в салон и купил ТС со всеми документами.
Помницца у "Гавза" была интересная модификация "Газзиллы"
- 9и местная грузо-пассажирская (отличалась от 13 местной не остеклёнными задними окнами , сплошной 4х местной сидушкой разделяющей собственно пассажирский салон и грузовой объём ) стоила дешевле 13местной и после переделок (смешных)становилась 13 местной и становилась "маршруткой" .
a.d.> Почитал , может я криво воспринял информацию , но там оговорка - "Если владелец сам решил переоборудовать ... с использованием заводского "решения" " , а не пришёл в салон и купил ТС со всеми документами.
Но на сайте производителя нет длинных газелей. Т.е. они все переделки, и правило едино неывисимо от того, кто переделывает. Мелкая мастерская, или конечный владелец.
Но на сайте производителя нет длинных газелей. Т.е. они все переделки, и правило едино неывисимо от того, кто переделывает. Мелкая мастерская, или конечный владелец.
info
Согласно новым правилам, цифровое водительское удостоверение, которое можно будет хранить в смартфоне и использовать с цифровым кошельком, станет основным форматом водительских прав в ЕС. У стран-членов будет пять с половиной лет на внедрение этой системы. Европарламентарии добились того, чтобы у водителей сохранилась возможность получать и физическую копию удостоверения.
Чтобы сократить нехватку профессиональных водителей, минимальный возраст для получения водительских прав категории C (грузовики) будет снижен с 21 до 18 лет, а для водителей автобусов — с 24 до 21 года, при наличии свидетельства о профессиональной компетенции. Страны ЕС смогут разрешить 17-летним лицам управлять грузовиками или фургонами на своей территории, но только в сопровождении опытного водителя. Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
info> https://www.lrt.lt/ru/novosti/...
Бедный Оруэл (1984) к его бы могилке : генератор , бы подключить - там не мега , а гигаватты начали вырабатывать 
, усю бы гейропу осветил и обогрел .
Бедный Оруэл (1984) к его бы могилке : генератор , бы подключить - там не мега , а гигаватты начали вырабатывать
, усю бы гейропу осветил и обогрел .
excorporal
a.d.> Бедный Оруэл (1984) к его бы могилке : генератор , бы подключить - там не мега , а гигаватты начали вырабатывать
В чем проблема?
Европарламентарии добились того, чтобы у водителей сохранилась возможность получать и физическую копию удостоверения.
В чем проблема?
a.d.> Бедный Оруэл (1984) к его бы могилке : генератор , бы подключить - там не мега , а гигаватты начали вырабатыват
Кстати у нас,уже сейчас,с собой можно документы не возить. Удостоверение личности достаточно,остальное проверяется в течении минуты.
Кстати у нас,уже сейчас,с собой можно документы не возить. Удостоверение личности достаточно,остальное проверяется в течении минуты.
a.d.>> Бедный Оруэл (1984) к его бы могилке : генератор , бы подключить - там не мега , а гигаватты начали вырабатывать
excorporal> В чем проблема?
Чтобы сократить нехватку профессиональных водителей, минимальный возраст для получения водительских прав категории C (грузовики) будет снижен с 21 до 18 лет, а для водителей автобусов — с 24 до 21 года, при наличии свидетельства о профессиональной компетенции. Страны ЕС смогут разрешить 17-летним лицам управлять грузовиками или фургонами на своей территории, но только в сопровождении опытного водителя. Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Комментировать , не буду
Ужас ситуации сами , осознайте
excorporal> В чем проблема?
Чтобы сократить нехватку профессиональных водителей, минимальный возраст для получения водительских прав категории C (грузовики) будет снижен с 21 до 18 лет, а для водителей автобусов — с 24 до 21 года, при наличии свидетельства о профессиональной компетенции. Страны ЕС смогут разрешить 17-летним лицам управлять грузовиками или фургонами на своей территории, но только в сопровождении опытного водителя. Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Комментировать , не буду
Ужас ситуации сами , осознайте
a.d.> Ужас ситуации сами , осознайте
Ну ужас, но не ужас, ужас, ужас... В армии тоже 18-летним доверяют многотонные машины.
Ну ужас, но не ужас, ужас, ужас... В армии тоже 18-летним доверяют многотонные машины.
a.d.> Страны ЕС смогут разрешить 17-летним лицам управлять грузовиками или фургонами на своей территории, но только в сопровождении опытного водителя.
a.d.> Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Сейчас есть категория,при которой машиной можно управлять с 16 лет (маленькая машина)
Т к права выдают с 18 лет,то ездить,обучаясь.можно со взрослыми кажись с 16 лет
a.d.> Ужас ситуации сами , осознайте
Не переживайте,вы с ними не пересечетесь,они будут ездить только по своей территории)
Зы 5 лет на введение,будут еще изменения/дополнения.
Про 18 летних пацанов управляющих в армии тяжелой техникой написали выше)
a.d.> Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Сейчас есть категория,при которой машиной можно управлять с 16 лет (маленькая машина)
Т к права выдают с 18 лет,то ездить,обучаясь.можно со взрослыми кажись с 16 лет
a.d.> Ужас ситуации сами , осознайте
Не переживайте,вы с ними не пересечетесь,они будут ездить только по своей территории)
Зы 5 лет на введение,будут еще изменения/дополнения.
Про 18 летних пацанов управляющих в армии тяжелой техникой написали выше)
Amoralez
a.d.> ЧЭта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Детка пубертатного периода вместе с тёткой лет 25-30 учится (по индивидуальной программе) вождению легкового авто.....пуркуа бы не па ?!
Детка пубертатного периода вместе с тёткой лет 25-30 учится (по индивидуальной программе) вождению легкового авто.....пуркуа бы не па ?!
a.d.>> Ужас ситуации сами , осознайте
excorporal> Ну ужас, но не ужас, ужас, ужас... В армии тоже 18-летним доверяют многотонные машины.
"В мирное время - бойся трёх ВВ(по степени опасности) : Военных водителей , Военных врачей (не моё ) и взрывчатых веществ "
excorporal> Ну ужас, но не ужас, ужас, ужас... В армии тоже 18-летним доверяют многотонные машины.
"В мирное время - бойся трёх ВВ(по степени опасности) : Военных водителей , Военных врачей (не моё ) и взрывчатых веществ
"
В Литве обучаться можно только с инструатором или близким родственником,который имеет определенный стаж вождения.
Жена внука недавно обучалась. Инструктор сказал,что нужны доп,занятия (всем так говорят)
Регистрируешься в автошколе(где учишься) платишь в кассу официально и когда есть свободное время
У инструатрра,тебе звонят и назначают время. Кажись 50 евро/час
Жена внука недавно обучалась. Инструктор сказал,что нужны доп,занятия (всем так говорят)
Регистрируешься в автошколе(где учишься) платишь в кассу официально и когда есть свободное время
У инструатрра,тебе звонят и назначают время. Кажись 50 евро/час
Это сообщение редактировалось 07.04.2025 в 20:39
- Последние действия над темой
- Серокой [14.02.2020 18:37]: Перенос сообщений в Загадки из ПДД в реальном движении
- спокойный тип [05.03.2020 13:24]: Перенос сообщений из О двигателях
- спокойный тип [05.03.2020 16:27]: Перенос сообщений из О двигателях
- VAS [24.10.2020 08:15]: Предупреждение пользователю: athmti042#24.10.20 05:29
- excorporal [25.12.2020 21:10]: Перенос сообщений из ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия.
- VAS [10.03.2022 22:24]: Перенос сообщений из Отношение разных лиц и социальных слоёв в РФ к специальной операции
- excorporal [16.06.2022 20:49]: Предупреждение пользователю: aleks dark#16.06.22 20:45
- Userg [11.07.2022 16:17]: Перенос сообщений из А есть здесь фанаты грузовиков?
- stas27 [24.08.2022 21:11]: Перенос сообщений из Террористы СБУ
- sam7 [10.10.2022 11:17]: Предупреждение пользователю: off-topic-off#10.10.22 00:13
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 01.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
