-
/41fbzlxgMsL._SL500_AA280_.jpg)
GPS на велосипеде
Теги:
Vale
В связи с тем, что мой телефон - он же GPS навигатор, возник вопрос, как им пользоваться на велосипеде.
Ставить что- то такое:
или таки лучше возить его на себе, и ориентироваться на остановках.
Чтобы у телефона "ноги не выросли" случайно. И чтобы не упал.
Ставить что- то такое:
или таки лучше возить его на себе, и ориентироваться на остановках.
Чтобы у телефона "ноги не выросли" случайно. И чтобы не упал.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
инфо
инструменты
Mishka
Vale> В связи с тем, что мой телефон - он же GPS навигатор, возник вопрос, как им пользоваться на велосипеде.
Ну, велодрынщики тут пользуются чаще всего такими — https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160
Vale> Ставить что- то такое:
Соответственно, ставят на руль. Соответственно, для 505 такое — https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=65215#
А для 705 — такое https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=1352
Vale> или таки лучше возить его на себе, и ориентироваться на остановках.
Vale> Чтобы у телефона "ноги не выросли" случайно. И чтобы не упал.
На себе бесполезно, если только не будет много остановок. ИМХО. Смотреть на ходу на такой просто убойно, да и выпустить из рук проще простого.
Ну, велодрынщики тут пользуются чаще всего такими — https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160
Vale> Ставить что- то такое:
Соответственно, ставят на руль. Соответственно, для 505 такое — https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=65215#
А для 705 — такое https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=1352
Vale> или таки лучше возить его на себе, и ориентироваться на остановках.
Vale> Чтобы у телефона "ноги не выросли" случайно. И чтобы не упал.
На себе бесполезно, если только не будет много остановок. ИМХО. Смотреть на ходу на такой просто убойно, да и выпустить из рук проще простого.
Посмотрев на цены
Ну, 200 фнт найдут лучшее применение, чем покупка еще одного нафигатора.
Ну, 200 фнт найдут лучшее применение, чем покупка еще одного нафигатора.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Vale> Посмотрев на цены
Vale> Ну, 200 фнт найдут лучшее применение, чем покупка еще одного нафигатора.
Я же тебе не про покупку нового навигатора, а про то, что люди, которые ездят — ставят на руль. Удобнее и безопаснее. Ну, и вместо той бандуры, может надо поискать что поменьше, и что позволяет легко (но надёжно) цеплять-снимать твой телефон.
Ты посмотри у велосипедистов вокруг (особенно у дорожников) — может тебе от Гармина приспособа подойдёт.
Vale> Ну, 200 фнт найдут лучшее применение, чем покупка еще одного нафигатора.
Я же тебе не про покупку нового навигатора, а про то, что люди, которые ездят — ставят на руль. Удобнее и безопаснее. Ну, и вместо той бандуры, может надо поискать что поменьше, и что позволяет легко (но надёжно) цеплять-снимать твой телефон.
Ты посмотри у велосипедистов вокруг (особенно у дорожников) — может тебе от Гармина приспособа подойдёт.
Mishka> Ты посмотри у велосипедистов вокруг (особенно у дорожников) — может тебе от Гармина приспособа подойдёт.
Гы, How to make the best GPS bike mount - for free!
Гы, How to make the best GPS bike mount - for free!
yet another gps handlebar mount
I'd been looking on Amazon for a handlebar mount for a long time and every time I order it, it goes out of stock. Then I saw this article (http://www... // www.instructables.com
Тебе надо что-то простое. Типа такого:
Только пласмассовую скобу замени широкой резинкой.
http://www.balancer.ru/_cg/_st/com/... [image link error]
Amazon.com: GARMIN 010-10454-00 Handlebar Bike Mount (for GPSMAP 60 Series): GPS & Navigation
Find the largest selection of car electronics, GPS, MP3 players and their accessories at the lowest price at Amazon.com. // www.amazon.comТолько пласмассовую скобу замени широкой резинкой.
вариант с поролоном хорош, но не годится 
На амазоне есть универсальное крепление (как выше) либо вот такое:
Спецом под мой телефон.
Из этих двух - первое, универсальное мне кажется лучше.
На амазоне есть универсальное крепление (как выше) либо вот такое:
Спецом под мой телефон.
Из этих двух - первое, универсальное мне кажется лучше.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Другой вариант
{img]http://ecx.images-amazon.com/images/I/41DDNAB927L._SS500_.jpg[/img] купи такой кейс и присобач его на руль (нужна поперечная планка) при помощи тех же пластиковых скоб-полосок или вот такого:
— можно без болта для монтирования.
У нас в Home Depot без болта монтирования они стоят копейки.
{img]http://ecx.images-amazon.com/images/I/41DDNAB927L._SS500_.jpg[/img] купи такой кейс и присобач его на руль (нужна поперечная планка) при помощи тех же пластиковых скоб-полосок или вот такого:
DX Engineering – Amateur Radio and Ham Radio Systems and Equipment, Antennas, Antenna Components & Station Accessories
DX Engineering offers high-quality amateur radio systems, antennas, transceivers, receivers, tuners, station accessories, tubing, clamps & more! // www.dxengineering.com
У нас в Home Depot без болта монтирования они стоят копейки.
Мне хочется в идеале - жесткой и прочной коробки, с поролоном внутри, и возможно, откидной прозрачной пластиковой крышкой сверху. Так, чтобы в случае ЧП телефон заведомо остался цел.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Vale> Мне хочется в идеале - жесткой и прочной коробки, с поролоном внутри, и возможно, откидной прозрачной пластиковой крышкой сверху. Так, чтобы в случае ЧП телефон заведомо остался цел.
Тогда бы я делал сам. И вариант кейса для телефона тут один из лучших — расчитаны многие на падения, хоть и с небольшой выстоты и крепления при помощи hose clamp — те, которые я привёл. Ну, и чтобы не выступало шибко выше руля — сломается первым. Это по моему опыту.
Тогда бы я делал сам. И вариант кейса для телефона тут один из лучших — расчитаны многие на падения, хоть и с небольшой выстоты и крепления при помощи hose clamp — те, которые я привёл. Ну, и чтобы не выступало шибко выше руля — сломается первым. Это по моему опыту.
spam_test
Vale> На амазоне есть универсальное крепление (как выше)
мне универсальные крепления подозрительны, ибо может статься, что оно не подойдет либо к рулю, либо к навигатору.
мне универсальные крепления подозрительны, ибо может статься, что оно не подойдет либо к рулю, либо к навигатору.
Почему аватар не меняется?
au> А так?
au> http://ecx.images-amazon.com/images/I/41fbzlxgMsL._SL500_AA280_.jpg
Спецификации изменились — нужна защита. Кстати, те же Гармины для велодрынщиков, вроде, влагозащитные. А как дело с телефоном? Может крышка действительно нужна?
au> http://ecx.images-amazon.com/images/I/41fbzlxgMsL._SL500_AA280_.jpg
Спецификации изменились — нужна защита. Кстати, те же Гармины для велодрынщиков, вроде, влагозащитные. А как дело с телефоном? Может крышка действительно нужна?
Mishka> Спецификации изменились — нужна защита.
Если повернуть на внутреннюю сторону запястья, то будет нормально в этом плане.
з.ы. Если хочется непременно на руле, то можно прикрутить жёсткую металлическую пластину, а на неё уже карман для телефона. Пластина например 5мм алюминий, ширина в два раза шире телефона. Карман мягкий. При падении любой удар, кроме вертикального со стороны экрана, примет пластина, а мягкий карман аммортизирует его. Условия, при которых получится вертикальный удар в экран, я затрудняюсь представить. Ну и пластину сделать без углов, чтобы не напороться при случае.
Если повернуть на внутреннюю сторону запястья, то будет нормально в этом плане.
з.ы. Если хочется непременно на руле, то можно прикрутить жёсткую металлическую пластину, а на неё уже карман для телефона. Пластина например 5мм алюминий, ширина в два раза шире телефона. Карман мягкий. При падении любой удар, кроме вертикального со стороны экрана, примет пластина, а мягкий карман аммортизирует его. Условия, при которых получится вертикальный удар в экран, я затрудняюсь представить. Ну и пластину сделать без углов, чтобы не напороться при случае.
Это сообщение редактировалось 29.11.2009 в 12:01
au> Если повернуть на внутреннюю сторону запястья, то будет нормально в этом плане.
Не, ездить на велике с горки и отрывать руку для посмотреть — это слишком. Тут народ обсуждает, какой рукой пить и советует левой, т.к. обычно задний тормоз на правой, а при необходимости тормозить передним (достаточно резко), руль одной рукой не удержать. На руке можно держать пульсометр, куда взгляда быстрого достаточно для распознания цифр, но не радио/плэйер (только если один раз выставить и не менять) и, уж тем более, GPS. Поверь мне, летавшему последний раз через руль в конце апреля.
И ехал на приличной скорости — около 15 миль в час. Пришлось пройти рентген грудной клетки, т.к. на второй день не мог пошевелиться (что ключицу не сломал — знал сразу). 6 дней не катался, месяц с лишним не мог отжиматься от пола. Впрочем, я описывал это в одной из велосипедных тем.
Не, ездить на велике с горки и отрывать руку для посмотреть — это слишком. Тут народ обсуждает, какой рукой пить и советует левой, т.к. обычно задний тормоз на правой, а при необходимости тормозить передним (достаточно резко), руль одной рукой не удержать. На руке можно держать пульсометр, куда взгляда быстрого достаточно для распознания цифр, но не радио/плэйер (только если один раз выставить и не менять) и, уж тем более, GPS. Поверь мне, летавшему последний раз через руль в конце апреля.
И ехал на приличной скорости — около 15 миль в час. Пришлось пройти рентген грудной клетки, т.к. на второй день не мог пошевелиться (что ключицу не сломал — знал сразу). 6 дней не катался, месяц с лишним не мог отжиматься от пола. Впрочем, я описывал это в одной из велосипедных тем.
Mishka> Не, ездить на велике с горки и отрывать руку для посмотреть — это слишком.
Неужели в навигатор смотрят часто и подолгу? Впрочем, это просто ещё один вариант для Vale.
Mishka> Поверь мне, летавшему последний раз через руль в конце апреля.
Я в детстве катался по пересечённой местности, не испытывая особого когнитивного напряжения.
Какой рукой пить? Народ и без рук катался для понтов — я так не умел, но одной рукой вполне мог. Дело, конечно, хозяйское
Неужели в навигатор смотрят часто и подолгу? Впрочем, это просто ещё один вариант для Vale.
Mishka> Поверь мне, летавшему последний раз через руль в конце апреля.
Я в детстве катался по пересечённой местности, не испытывая особого когнитивного напряжения.
Какой рукой пить?
Народ и без рук катался для понтов — я так не умел, но одной рукой вполне мог. Дело, конечно, хозяйское
Бяка
Vale> или таки лучше возить его на себе, и ориентироваться на остановках.
К сожалению, я не пользовался никогда навигатором в телефоне.
Но обычным пользовался. Как правило, на слух. Он же ещё и подсказывает.
На экран смотрел только в самых запутанных случаях, например, когда на участке в несколько метров несколько поворотов в одну сторону.
Поэтому, на велике, если есть наушник, я бы не мучился с подставкой. Да и не тратил батарейки на подсветку экрана.
Вы же не на гонках. В особых случаях можно и остановиться. Да и вернуться на пол сотни метров назад, на велике, не проблема.
К сожалению, я не пользовался никогда навигатором в телефоне.
Но обычным пользовался. Как правило, на слух. Он же ещё и подсказывает.
На экран смотрел только в самых запутанных случаях, например, когда на участке в несколько метров несколько поворотов в одну сторону.
Поэтому, на велике, если есть наушник, я бы не мучился с подставкой. Да и не тратил батарейки на подсветку экрана.
Вы же не на гонках. В особых случаях можно и остановиться. Да и вернуться на пол сотни метров назад, на велике, не проблема.
au> Я в детстве катался по пересечённой местности, не испытывая особого когнитивного напряжения.
Это от велосипеда и скорости зависит. Мой крайний полет был недели три назад. На высокой скорости катапультирует очень резко, ничего сделать не успеваешь.
Сегодня раз десять ловил велосипед на неровностях, с одной рукой полет был-бы обеспечен. Правда, у МТБ управляемость принесена в жертву стабильности, она почти нейтральна.
Это от велосипеда и скорости зависит. Мой крайний полет был недели три назад. На высокой скорости катапультирует очень резко, ничего сделать не успеваешь.
Сегодня раз десять ловил велосипед на неровностях, с одной рукой полет был-бы обеспечен. Правда, у МТБ управляемость принесена в жертву стабильности, она почти нейтральна.
Почему аватар не меняется?
spam_test> Это от велосипеда и скорости зависит. Мой крайний полет был недели три назад. На высокой скорости катапультирует очень резко, ничего сделать не успеваешь.
Меня, собственно, в попу стукнуло седлом. Руки у меня прямыми не бывают, поэтому поймал неровность нормально, а вот привстать не успел и улетел. На ровной поверхности.
spam_test> Сегодня раз десять ловил велосипед на неровностях, с одной рукой полет был-бы обеспечен. Правда, у МТБ управляемость принесена в жертву стабильности, она почти нейтральна.
Ну, у дорожных она тоже почти нейтральная нонче. Вилки прямые, рама чуть укорочена. Хотя, есть разные, конечно, велики.
Меня, собственно, в попу стукнуло седлом.
Руки у меня прямыми не бывают, поэтому поймал неровность нормально, а вот привстать не успел и улетел. На ровной поверхности.spam_test> Сегодня раз десять ловил велосипед на неровностях, с одной рукой полет был-бы обеспечен. Правда, у МТБ управляемость принесена в жертву стабильности, она почти нейтральна.
Ну, у дорожных она тоже почти нейтральная нонче. Вилки прямые, рама чуть укорочена. Хотя, есть разные, конечно, велики.
Бяка> Поэтому, на велике, если есть наушник, я бы не мучился с подставкой. Да и не тратил батарейки на подсветку экрана.
Не, против наушников на велике я, категорически против. Такие люди нифига не слышат. Особенно на дороге. Да и на трейлах я против даже для ходоков и бегунов. Эти люди непредсказуемы в своём поведении, не слышат предупреждений (на дороге машин не слышат).
Не, против наушников на велике я, категорически против. Такие люди нифига не слышат. Особенно на дороге. Да и на трейлах я против даже для ходоков и бегунов. Эти люди непредсказуемы в своём поведении, не слышат предупреждений (на дороге машин не слышат).
Ехать на велосипеде в наушниках- может только безумец, ИМХО.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Mishka> Не, против наушников на велике я, категорически против. Такие люди нифига не слышат.
Один наушник — нормально. Как у хмурых мужчин в строгих костюмах. Они всё слышат и снаружи, и в наушник.
// Гуделка у вас недостаточно мощная
Один наушник — нормально. Как у хмурых мужчин в строгих костюмах. Они всё слышат и снаружи, и в наушник.
// Гуделка у вас недостаточно мощная
au> // Гуделка у вас недостаточно мощная
Я гуделкой с велосипедистами не пользуюсь. Они подскакивают и пытаются пересечь путь, как зайцы, если им гуднуть. Не все, но процентов 80%. Поэтому объезжаю их, давая около метра свободного пространства. Сам велосипедист.
И даже один наушники не для велосипеда на дороге. У товарища всё внимание на людей и он ожидает коммуникации, а у велосипедиста на езду. Если велосипедист будет отвлекаться на слушание, то у него ничего не останеться на слежение за обстановкой. Кстатия, потому в колонне на дороге и безопасней — ведущий и замыкающий следят, а остальные получают инфу по цепочке.
Я гуделкой с велосипедистами не пользуюсь.
Они подскакивают и пытаются пересечь путь, как зайцы, если им гуднуть. Не все, но процентов 80%. Поэтому объезжаю их, давая около метра свободного пространства. Сам велосипедист. И даже один наушники не для велосипеда на дороге. У товарища всё внимание на людей и он ожидает коммуникации, а у велосипедиста на езду. Если велосипедист будет отвлекаться на слушание, то у него ничего не останеться на слежение за обстановкой. Кстатия, потому в колонне на дороге и безопасней — ведущий и замыкающий следят, а остальные получают инфу по цепочке.
Mishka> поймал неровность нормально, а вот привстать не успел и улетел. На ровной поверхности.
Я люк поймал, его снегом присыпало и видно не было. Сначала колесо вниз ухнуло, потом вилка на весь ход отработала, итогово зад оказался значительно выше + торможение.
Удивительно однако то, что колесо осталось прямым.
Я люк поймал, его снегом присыпало и видно не было. Сначала колесо вниз ухнуло, потом вилка на весь ход отработала, итогово зад оказался значительно выше + торможение.
Удивительно однако то, что колесо осталось прямым.
Почему аватар не меняется?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 29.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
- Поиск
- Поддержка
-
Поддержи форум! 
- Настройки
-
- Персональное
-
Здравствуйте, гость!
Гостевой функционал сайта ограничен. Для полноценной работы зарегистрируйтесь, пожалуйста.
- Тема
- RPG (самоуправление)
- Твиттер сайта Твиты пользователя @AirbaseRu
- Статистика
-
