Малые сторожевые катера пр.1100 и пр.1100М ("Марлин", "Марлин-М", "Сарган")

hufden>> На фото Вованыча зав.815
Вованыч> Спасибо. Тут даже его "паспорт" мелькал
Здесь чуть больше информации о нём

Вованыч> P.S. А по "саргану" пару постами выше не в курсе?
Думаю , что это зав.211 (второй Марлин) , которого по меньшей мере до 2017 года таскали по заводу , судьбу его не знаю .

У него несколько визуальных отличий от последующих Сарганов

hufden> У него несколько визуальных отличий от последующих Сарганов

Т.е. это он и есть (см. аттач)?

Вованыч> Т.е. это он и есть (см. аттач)?
Нет , это серийный Сарган . Добавлю ещё одного

Вованыч> Спасибо - по ним много вопросов
Вот это точно , вопросов тьма . Поискал ещё и узрел противоречащие моему мнению материалы :
1 - украинское фото неясной датировки якобы второго Марлина

2 - по отсутствию дополн иллюминатора правого борта ориентировался на это фото

а оно оказалось отзеркаленным и подчищенным с этого 2013 года:(

3 (самое интересное) - информация о том , что ФСК "Море" продала через посредника (договорная цена с допсоглашениями 1 000 000,00 долл.США) Управлению государственной охраны Украины катер проекта 1100 "Марлин" заводской № 210 с вооружением (предоставленным комиссионером) , которое она не может вернуть из-за отсутствия у неё этого катера

Далее , ООО КАФФА-ПОРТ (1 сотрудник - директор , 100% учредитель АО Пелла) по договору от 23.06.2016 года продаёт ФГБУ "Администрация морских портов Азовского моря" катер пр.1100 "Марлин" зав.210 за 46 606 000,00 руб.РФ , передача покупателю состоялась 02.08.2016 года , который приказом от 12.08.2016 переименовал его в служебно-разъездной катер "Сапфир" , приписка - порт Кавказ . 29.08.2016 или 28.09.2016 года (в одном документе две даты одного события) при нахождении в море произошла авария (попадание заборной воды в цилиндры ГД правого борта и выход из строя системы газоотвода ГД левого борта (оба ГД Yanmar 6LY3-ETP)) , в результате которой катер потерял ход и его пришлось буксиром привести в порт и потом доставить в Феодосию , где 23.11.2016 года на территории ФГУП СЗ "Море" специально созданная комиссия документально зафиксировала ещё и деформацию кромок 3-х лопастей гребного винта правого борта , интенсивный износ протекторной защиты , приводов Арнесона ASD10B1L и обширные повреждения лакокрасочного покрытия подводной части корпуса . Покупатель обратился в суд с иском к продавцу о ремонте или возврате денег , на начало 2019 года судами двух инстанций в иске ему было отказано . Что дальше не знаю
В общем , принимая во внимание всю эту информацию и известные фотографии , на предоставленном тобой исходном фото скорее всего первый Марлин .
PS. Прикреплённые к моему предыдущему сообщению изображения датируются 2018 и 2017 годами соответственно

Вованыч>> Т.е. это он и есть (см. аттач)?
hufden> В общем , принимая во внимание всю эту информацию и известные фотографии , на предоставленном тобой исходном фото скорее всего первый Марлин .
Отличающийся от него катер (второй Марлин или первый Сарган ?) в компании с похожими росгвардейцами на СЗ Море почти два месяца назад





Также невостребованный второй Орлан и "до кучи" никому не нужная Горловка

hufden> невостребованный второй Орлан

Зав. № 702. Ни разу его фото не встречал. Спасибо. И готовность, как мне кажется, у него сильно поболее заявленных 40 % (на 2014 г.).
И странно, что сабж не передали, к примеру, тем же росгвардейцам.

P.S. фото этого года?

hufden> никому не нужная Горловка

Есть маза Сорока на хвосте принесла, что хотят из неё музей делать. В известном парке.

Вованыч> P.S. фото этого года?
Да , все изображения от 18 января . Забыл добавить , что на первом справа от обсуждаемого стоит катер пр.КАФА-1600

YAV> По бортом катер УГО.

Известно, что именно за "сарган"/"марлин"?

Вованыч> Известно, что именно за "сарган"/"марлин"?

Володя, я что-то никогда даже не интересовался, который

YAV> я что-то никогда даже не интересовался, который

А есть по ним вообще хоть какая-то "сборная табличка"? А то кроме зав. № 211 (головной?) и росгвардейских 470, 472, 474 (?) и 476 (без привязки к зав. №№) ориентиров-то практически и нет.

Вованыч> А есть по ним вообще хоть какая-то "сборная табличка"? А то кроме зав. № 211 (головной?) и росгвардейских 470, 472, 474 (?) и 476 (без привязки к зав. №№) ориентиров-то практически и нет.

У меня нет. Может у Ромы есть чего.

YAV>> я что-то никогда даже не интересовался, который
Вованыч> А есть по ним вообще хоть какая-то "сборная табличка"? А то кроме зав. № 211 (головной?) и росгвардейских 470, 472, 474 (?) и 476 (без привязки к зав. №№) ориентиров-то практически и нет.

если фото украинских времен - то на нем зав.№210. как единственный в своем роде на тот момент

там еще 472-го не хватает с неизвестными построечными данными

parohod> Малые сторожевые катера проекта 1100М

Спасибо, Ром!

Может, тему по ним новую открыть?

На основе данных Романа сварганил "на коленке" вот такую табличку (см.аттач).
Корректура/исправления/дополнения только приветствуются

parohod> если фото украинских времен - то на нем зав.№210. как единственный в своем роде на тот момент
parohod> Малые сторожевые катера проекта 1100М

Судя по этим документам


и приложенным картинкам , Сапфир это зав. №210

hufden> Сапфир это зав. №210

Судя по вот этой картинке (см. аттач), похоже на то ("Марлин-М" - это зав. № 211, единственный с таким шифром) - у зав. № 210 (буд. "Сапфир") др. "хвостик".

Вованыч> Может, тему по ним новую открыть?
Спасибо за тему по редким катерам !
Не знаю будешь ли ты или другие , имеющие такие же возможности , переносить сюда сообщения из пары-тройки соответствующих тем , поэтому перезалью здесь изображения "210"-го (в силу каких-то причин уже не скачиваемые с форума) почти 13-летней давности в заводе и пару от уважаемого Доктора

hufden> немного не мелькавшей ранее графики из техзадания

Вчера в поисках информации по "сарганам" случайно вышел на этот документ - получил массу положительных эмоций. Там прям всё. Даже модель наверное можно попробовать построить.

hufden> Не знаю будешь ли ты или другие... переносить сюда сообщения из пары-тройки соответствующих тем

Конечно. По мере возможностей. Ну и просьба ко всем, кто увидит где-то посты по "сарганам"/"марлинам" - маякните. Перенесу.

hufden> Судя по этим документам
hufden> Постановление от 17 июня 2019 г. по делу № А83-2344/2017 :: СудАкт.ру
hufden> Решение от 24 августа 2022 г. по делу № А83-2344/2017 :: СудАкт.ру
hufden> и приложенным картинкам , Сапфир это зав. №210

Тогда 211-й скорее всего остался в собственности завода

и статья из "КиЯ" о проектировании и испытаниях головного

parohod> Тогда 211-й скорее всего остался в собственности завода
Да , на изображении 2-х летней давности он в цеху , с незначительными повреждениями лакокрасочного покрытия