-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/769434/128x128-crop/769434_original.jpg)
Bombardier C-Series наконец полетел
Теги:
V.Stepan
Пора переименовывать ветку
Был CSeries, да весь вышел в A220.
Airbus has revealed the A220 at a ceremony held at its Henri-Ziegler Delivery Centre, near Toulouse. Witnessed by Airbus employees and members of the global news media, the A220-300 landed directly from the painting at 12:25 am CEST wearing its new Airbus name and colours.
The A220 family comprises two models, the A220-100 and A220-300, formerly Bombardier Inc.’s C Series (CS100 and CS300). The aircraft are fully optimized for the 100 to 150 seat market and perfectly complement Airbus’ existing best-selling A320neo family.
Был CSeries, да весь вышел в A220.
инфо
инструменты
stas27
V.Stepan> Пора переименовывать ветку
V.Stepan> Был CSeries, да весь вышел в A220.
Картинку для истории:
Ну и тут же похвастались:
V.Stepan> Был CSeries, да весь вышел в A220.
Картинку для истории:
Ну и тут же похвастались:
JetBlue signs commitment for 60 A220-300 aircraft, converts 25 A320neo orders to larger A321neo
JetBlue became the newly-rebranded Airbus A220 Family’s first customer with a Memorandum of Understanding for 60 of the larger A220-300 version @JetBlue #A220 #A321neo JetBlue today became the first customer for the newly-rebranded Airbus A220 aircraft, signing a Memorandum of Understanding for 60 firm orders for the larger A220-300 model. In addition, the airline converted 25 of its current orders for Airbus A320neo aircraft into orders for the larger A321neo. JetBlue’s A321neos and A220s will be powered by Pratt & Whitney GTF engines. // Дальше — www.airbus.com
3X
V.Stepan> Был CSeries, да весь вышел в A220.
Флот airBaltic будет состоять из самолетов Airbus A220-300
Airbus объявил о новом названии прежних самолетов CS300, представив серию самолетов A220 на церемонии, состоявшейся в центре поставок компании им. Анри Зиглера недалеко от Тулузы. В присутствии сотрудников Airbus и представителей мировых СМИ приземлился свежевыкрашенный A220-300, на котором было новое название Airbus. // www.delfi.lv
V.Stepan>> Был CSeries, да весь вышел в A220.
3X> http://www.delfi.lv/biznes/...
Аирболтик традиционный для них полигон, все косяки машин выявлялись в ходе эксплуатации в Эрболтик. Уже две модели отработали, чего с ними только не происходило, чудо что ни один самолет не уронили, косяк на косяке и косяком погонял. Самолеты поступали с каким-то диким количеством недоработок.
3X> http://www.delfi.lv/biznes/...
Аирболтик традиционный для них полигон, все косяки машин выявлялись в ходе эксплуатации в Эрболтик. Уже две модели отработали, чего с ними только не происходило, чудо что ни один самолет не уронили, косяк на косяке и косяком погонял. Самолеты поступали с каким-то диким количеством недоработок.
spam_test
V.Stepan> Был CSeries, да весь вышел в A220.
не, с обеими названиями будет
не, с обеими названиями будет
Aurum
s.t.> не, с обеими названиями будет
Это как???
Кстати интересно будет посмотреть как на Уголке Неба будут разделы и топики переименовывать
Это как???
Кстати интересно будет посмотреть как на Уголке Неба будут разделы и топики переименовывать
Bredonosec
Aurum> Кстати интересно будет посмотреть как на Уголке Неба будут разделы и топики переименовывать
как-как, никак.
Ссылка, возможно, добавится на ту же страницу.
Как сейчас несколько ссылок из списка направляют на ту же страницу с описанием семейства моделей, так и тут, вероятно.
как-как, никак.
Ссылка, возможно, добавится на ту же страницу.
Как сейчас несколько ссылок из списка направляют на ту же страницу с описанием семейства моделей, так и тут, вероятно.
TT> Аирболтик традиционный для них полигон, все косяки машин выявлялись в ходе эксплуатации в Эрболтик.
испытывают на клиентах, латвийцах
испытывают на клиентах, латвийцах
Airbus A220. Купили готовый лайнер Bombardier
Смотрите новые видео раньше на Boosty: https://boosty.to/aviasmotr Поддержать канал: https://boosty.to/aviasmotr/donate Telegram: https://t.me/aviasmotr
Как бы между делом Bombardier объявил о продаже еще одного сегмента авиабизнеса. После продажи проекта С series концерну Airbus ребята в Канаде взялись за турбопропы. Теперь Dash 8 и бренд Ву Hevilland принадлежит Viking Air. У самой Bobmardier остается производство региональных CRJ и бизнес-джетов на их основе. Надолго ли?
airBaltic получила четырнадцатый самолет Airbus A220-300
Латвийская авиакомпания airBaltic 1 декабря получила в Риге последний из предусмотренных поставками на 2018 год самолет Airbus A220-300 с регистрационным номером YL-CSM. В настоящее время во флоте airBaltic в целом 14 самолетов Airbus A220-300. // www.delfi.lv
у A220-300 неладится..
Пассажиры airBaltic возмущены: сначала технические неполадки у одного самолета, потом у резервного
В четверг, 2 мая рейс авиакомпании airBaltic BT603, следовавший из Риги в Брюссель, пункта назначения достиг с большим опозданием, сообщили очевидцы. Сначала неполадки были констатированы у одного самолета, а потом и у резервного. // www.delfi.lv
Инциденты в небе: airBaltic тоже начала проверку двигателей Airbus A220
После того, как швейцарский авиаперевозчик Swiss приостановил полеты всех своих 29 самолетов Airbus A220 для проверки двигателей, латвийская авиакомпания airBaltic, также использующая эту модель, приняла решение провести проверку двигателей своих самолетов. // rus.delfi.lv
3X> https://rus.delfi.lv/news/daily/...
тут приоткрылись еще данные: за неполные 3 года эксплуатации С-series/220 латвийской авиакомпании, на них было заменено 50 (пятьдесят) двигателей!
тут приоткрылись еще данные: за неполные 3 года эксплуатации С-series/220 латвийской авиакомпании, на них было заменено 50 (пятьдесят) двигателей!
3X> тут приоткрылись еще данные: за неполные 3 года эксплуатации С-series/220 латвийской авиакомпании, на них было заменено 50 (пятьдесят) двигателей!
а ссылки нет?
зы, 29 бортов, в среднем 15 за 3 года.. чуть больше 3 замен на борт, или по 1 замене двигла в год на одно ВС.
А годовой налет сколько часов? Чтоб прикинуть ресурс этих LEAP1 за 2 года до замены (в среднем)
а ссылки нет?
зы, 29 бортов, в среднем 15 за 3 года.. чуть больше 3 замен на борт, или по 1 замене двигла в год на одно ВС.
А годовой налет сколько часов? Чтоб прикинуть ресурс этих LEAP1 за 2 года до замены (в среднем)
Bredonosec> а ссылки нет?
Опасны ли двигатели Airbus? airBaltic заменила не менее 50 на своих самолетах
В первые два года использования новых самолётов Airbus А220-300 авиакомпания airBaltic уже 50 раз произвела замену их двигателей, рассказали 17 октябр... // kriminal.lv
проблемки с двиглом таки
Регуляторы опубликовали новые требования к самолетам Airbus A220, которые использует и airBaltic
Регуляторы гражданской авиации Канады и Европы запретили самолетам Airbus A220 использовать на большой высоте максимальную мощность двигателей. Самолеты Airbus A220 эксплуатирует и латвийская авиакомпания airBaltic. // rus.delfi.lv
Самолет airBaltic прервал вылет из московского "Шереметьево" в Ригу
Пассажирский самолет Airbus A220 латвийской авиакомпании airBaltic в четверг утром прервал вылет из Москвы в Ригу из-за технических проблем, сообщил "Интерфаксу" информированный источник. // rus.delfi.lv
проблемы продолжаются несмотря на интенсивные замены двигателей
Из-за отказа двигателя летевший в Малагу самолет airBaltic перенаправлен в Бордо
В среду, 12 февраля самолет авиакомпании airBaltic Airbus А220-300, выполнявший рейс BT677 Рига-Малага, был перенаправлен во французский город Бордо. Причина — отказ одного двигателя. // rus.delfi.lv
3X
Латвийская национальная авиакомпания airBaltic прогнозирует, что уже в этом году проблема с нехваткой двигателей будет решена. Это значит, что самолетам A-220 больше не придется простаивать в ангарах и их смогут использовать для полетов. Однако, в следующем году снова может появиться их "небольшой дефицит".
airBaltic длительное время не может использовать часть самолетов A-220 (CS), так как двигатели не прошли необходимое техобслуживание. Причина в том, что компания Pratt&Whitney, которая производит двигатели и проводит их техобслуживание, не может своевременно выполнить работы. В итоге с проблемой нехватки двигателей столкнулись и другие авиакомпании.
Cейчас ситуация нормализуется, однако в следующем году снова придется на короткий срок арендовать от трех до шести самолетов с экипажем.
airBaltic длительное время не может использовать часть самолетов A-220 (CS), так как двигатели не прошли необходимое техобслуживание. Причина в том, что компания Pratt&Whitney, которая производит двигатели и проводит их техобслуживание, не может своевременно выполнить работы. В итоге с проблемой нехватки двигателей столкнулись и другие авиакомпании.
Cейчас ситуация нормализуется, однако в следующем году снова придется на короткий срок арендовать от трех до шести самолетов с экипажем.
Канадская компания Bombardier сообщила, что во второй половине 2025 года запустит в эксплуатацию бизнес-джет Global 8000. Производитель утверждает, что это будет быстрейший в мире серийный бизнес-джет с самой большой дальностью полета.
Самый быстрый со времен «Конкорда» гражданский самолет поднимется в воздух в 2025 году
Канадская компания Bombardier сообщила, что во второй половине 2025 года запустит в эксплуатацию бизнес-джет Global 8000. Производитель утверждает, что это будет быстрейший в мире серийный бизнес-джет с самой большой дальностью полета. // naked-science.ru
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 18.09.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.09.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
